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河南:千億投資合同落地 我省高速公路建設駛入“快車道”
時間:2017-04-09

來源:河南日報

河南日報客戶端記者 董娉

3月28日,記者從省交通運輸廳獲悉,我省兩大交通投融資平臺省收還貸高速公路管理中心、河南交通投資集團有限公司,與中國交建、中國鐵建、中國建筑、綠地集團等四家大型企業簽訂合作合同,涉及12個高速公路項目,里程約1071公里,總投資約1057億元。

據悉,這批項目全部位于我省革命老區、“三山一灘”等貧困地區,項目的實施對于進一步完善河南高速公路網絡,帶動沿線經濟社會發展,助力河南脫貧攻堅和全面實現小康,加快經濟強省建設具有重大而深遠的意義。12個項目中,8個項目采用BOT建設模式,4個項目采用資本金BT建設模式,共計可引進投資500多億元,全部采用收費還貸中心或交通投資集團與地方政府、大型企業三方合作建設的新模式。

其中,沿線地市負責部分資金補貼和提供凈地,獲得支撐地方經濟發展、脫貧攻堅的高速公路快速通道;我省兩大投融資平臺負責部分投資和項目前期、協調等工作,實現企業的可持續發展;大型企業負責參與我省高速公路建設管理和部分項目的后期運營工作,可以提升企業資產規模,獲得項目施工利潤和運營收益。可以說是各有責任,互利互惠,三方共贏。

簽約儀式上,省交通運輸廳廳長張瓊表示:“我們將按照‘政府主導、社會參與、統一組織、部門聯動’的總體思路,充分發揮行業指導作用,積極為項目建設提供優質服務;統籌協調加快推進前期工作,加強合同各方履約行為全過程監管;強化技術支撐和政策支持,為項目早開工、早建成、早見效提供保障。”

附:十二個簽約高速公路項目簡介

一、濮陽至衛輝高速

濮陽至衛輝高速是我省新規劃的內部加密通道,項目的實施對于優化豫北高速路網結構,進一步完善“米”字形綜合運輸通道建設,構筑濮陽繞城高速環線,緩解城市交通壓力具有重要意義。

濮陽至衛輝高速起于濮陽南接濮陽至湖北陽新高速,經滑縣至衛輝接京港澳高速。路線全長約91公里,按雙向四車道高速公路標準修建,總投資約84億元。

二、蘭考至原陽高速封丘至原陽段

蘭考至原陽高速公路是我省規劃的與山東省進一步加強聯系的重要通道。蘭考至原陽高速封丘至原陽段項目的實施,對于完善中原城市群核心圈路網結構,構筑鄭州大都市區外環高速,服務鄭洛新國家自主創新示范區,支持鄭州市國家中心城市建設具有重要意義。

蘭原高速封丘至原陽段位于河南省新鄉市境內,東起封丘縣大廣高速,向西至原陽接京港澳高速。路線全長約67公里,按雙向四車道高速公路標準修建,總投資約60億元。

三、安陽至羅山高速上蔡至羅山段

安陽至羅山高速(簡稱安羅高速)是我省高速公路網規劃的12條南北縱線之一,是豫冀鄂三省聯系的重要省際通道。安羅高速上蔡至羅山段的實施,在豫東南京港澳和大廣高速之間構筑新的縱向通道,對于帶動沿線經濟發展,特別是貧困落后地區脫貧致富具有重要意義。

安羅高速上蔡至羅山段北接上蔡境周南高速,向南經汝南、平輿、正陽、息縣,至羅山接滬陜高速。路線全長約149公里,按雙向四車道高速公路標準修建,總投資約133億元。

四、欒川至盧氏高速

欒川至盧氏高速是我省高速公路網規劃的聯絡線之一。項目的實施對于完善豫西地區高速公路網,促進沿線區域經濟社會發展,促進山區扶貧開發具有重要意義,同時還具有重要的戰備意義。

欒川至盧氏高速起于洛陽市欒川縣洛欒高速,向西至盧氏接三淅高速。路線全長約75公里,按雙向四車道高速公路標準修建,總投資115億元。

五、安陽至羅山高速浚縣至鄭州段

安陽至羅山高速(簡稱安羅高速)是我省高速公路網規劃的12條南北縱線之一,是豫冀鄂三省聯系的重要省際通道。安羅高速浚縣至鄭州段的實施,在豫北形成京港澳高速東復線,完善鄭州大都市區外環,帶動項目沿線經濟發展,特別是貧困落后地區脫貧致富具有重要意義。

安羅高速浚縣至鄭州段北起鶴壁市浚縣境濮鶴高速,向南經滑縣、延津、原陽,至中牟接連霍高速。路線全長約105公里,按雙向四車道高速公路標準修建,總投資約91億元。

六、濮陽至湖北陽新高速濮陽段

濮陽至湖北陽新高速(簡稱陽新高速)是我省高速公路網規劃的12條南北縱線之一,是豫魯皖鄂四省聯系的重要省際通道。陽新高速濮陽段的實施,對于完善區域路網結構,實現豫魯兩省邊緣區域路網融合,帶動地方經濟發展有重要作用。

濮陽至湖北陽新高速濮陽段北起濮范高速,向南至豫魯界到達終點。路線全長約42公里,按雙向四車道高速公路標準修建,總投資約51億元。

七、沿太行高速焦作段

沿太行高速公路是豫冀兩省規劃的連通豫冀兩省高速公路網的重要通道。沿太行高速焦作段的實施,對于完善區域路網布局,推動南太行旅游資源開發,促進區域旅游聯動發展具有重要意義。

沿太行高速焦作段北接沿太行高速新鄉段,向南經修武,至焦作接鄭焦晉高速。路線全長約40公里,按雙向四車道高速公路標準修建,總投資約59億元。

八、沿太行高速焦作至濟源

沿太行高速焦作至濟源段和沿太行高速林州至焦作段構成較為完善的沿太行高速公路,可以進一步整合沿線旅游、工業和礦產資源,加快太行山淺山區的發展,提高高速公路網絡的整體效益和服務水平。

沿太行高速焦作至濟源段東接沿太行高速焦作段,向西經博愛、沁陽,至濟源接二廣高速。路線全長約48公里,按雙向四車道高速公路標準修建,總投資約62億元。

九、焦作至唐河高速溫縣至鞏義段

焦作至唐河高速(簡稱焦唐高速)是我省高速公路網規劃的12條南北縱線之一,是豫鄂兩省對接的重要省際通道。焦唐高速溫縣至鞏義段是連接我省黃河兩岸的又一重要通道,對于加強黃河兩岸聯系,緩解焦作市和鄭州市之間交通壓力具有重要意義。

溫縣至鞏義段北接焦作市溫縣焦作高速,向南跨黃河,至鞏義接鞏登高速。路線全長約22公里,按雙向四車道高速公路標準修建,總投資約32億元。

十、許昌至信陽高速

許昌至信陽高速是我省高速公路網規劃的12條南北縱線之一。項目在京港澳和許廣兩條國家高速間形成新的縱向通道,對于加強中原城市群核心圈與豫南地區的聯系,緩解沿線城市交通壓力具有重要意義。

許昌至信陽高速北起許昌境接許廣高速,向南經臨潁、漯河、舞陽、西平、遂平、確山,至信陽接滬陜高速。路線全長約172公里,按雙向四車道高速公路標準修建,總投資約169億元。

十一、濮陽至湖北陽新高速寧陵至沈丘段

濮陽至湖北陽新高速(簡稱陽新高速)是我省高速公路網規劃的12條南北縱線之一,是豫魯皖鄂四省聯系的重要省際通道。陽新高速寧陵至沈丘段對于完善我省南北高速通道,促進省界邊際地區交通和經濟發展具有重要意義。

陽新高速寧陵至沈丘段北起商丘市寧陵境連霍高速,向南經睢縣、柘城、鹿邑、鄲城,至沈丘接寧洛高速。路線全長約156公里,按雙向四車道高速公路標準修建,總投資約141億元。

十二、焦作至唐河高速方城至唐河段

焦作至唐河高速(簡稱焦唐高速)是我省高速公路網規劃的12條南北縱線之一,是豫鄂兩省對接的重要省際通道。焦唐高速方城至唐河段可打通我省通往湖北方向又一省際出口,對于強化豫鄂兩省經濟聯系,完善豫西南高速路網布局,促進沿線經濟社會發展具有重要意義。

焦唐高速方城至唐河段北起方城境蘭南高速,向南經社旗、唐河至豫鄂界到達終點。路線全長約102公里,按雙向四車道高速公路標準修建,總投資約87億元。

編輯:張菁菁

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